届いた今月号の見本誌に深崎暮人先生の美麗な小画集が付いてました。
過去阿吽表紙２１枚に描きおろし一枚。
スゲー！
この時期にこの特典は大変だったろうなぁ。
贅沢を言えば４,５,６月号分（今月号が特にお気に入り）の表紙も入れて欲しかったですが二年後にお預けでしょうか。
携帯電話の機種変更を機会にフレッツ光からauひかりに変更。
付け替えたモデムにルーターやら無線やらそのまま繋いだら全くネットに繋がらず。
数日途方に暮れた後ハタと気づいてモデムに直差してやっと繋がる。
元来のチキンでルータなしは怖いので 普段はケーブル引っこ抜いてます。
せっかくヘッドセット購入したのに使えずorz
阿吽色紙描かせていただきました。
色紙に付けペンで描く技量はなかったですがトーンをガチ貼りしてみました。
今年こそはデジタル移行を目標にしてみるとアナログでトーン貼るのが 楽しくてしかたなかったりします。
日曜担当のＫＥＮです
当初 四国新居浜港２０：４０発の大阪行きフェリーに乗船する
予定だったのですが日が暮れてから出港までの数時間なんだか
時間を持て余しそうだったので急遽予定を繰り上げ
四国東予港１４：００発大阪行きに乗船する事に・・
新居浜港から東予港まで２０キロ距離が伸びた上に
始発の小豆島～高松港のフェリーが６：３６発
高松港に７：３６に到着して東予港まで距離１２０キロ
果たして１４：００までに原付で到着出来るのだろうか・・
当初の予定ではチェックアウトの時間までのんびり寝てようかと
思っていたのですが予定を繰り上げたため急に忙しくなる・・
朝５：００に起床・・眠ぃ（丁△丁）
小豆島との別れ
たった１日ですがいろいろ思いでも出来たのでちょっと切なかったです・・
脳内ＢＧＭに吉田拓郎の「唇をかみしめて」が流れる
そして１時間ほどで高松港に到着
いよいよこれから四国激走１２０キロが始まる・・
や、四国ものんびりした感じです（￣▽￣）
まぁ小豆島に比べて交通量は場所によっては多いのですが
道幅も広くて見晴らしの良い直線も多く走りやすいんですよね
この調子だと東予港に余裕で着くかなぁと思っていたら
中腹の箕浦辺りで大渋滞に遭う・・
どうやらトラックが民家の塀に突っ込んだらしく対向車線を左側面ボロボロの
トラックが牽引されていく・・
救急車も走っていませんでしたしトラックや事故現場を見た感じ
怪我人はいなかったみたいで何よりなんですが・・
何もこんな日に事故らなくても（丁△丁）
この渋滞で１時間程の遅れ・・
割と余裕を持って無理の無い走りをしてましたが
１時間の遅れを少しでも取り戻すべく少しアクセルを開き気味に走る・・
とはいっても悲しいかな原付すぐに後ろから車が迫ってくる・・
そういう時は無理をせず速度を落とし追い抜いてもらう
スピード出てる時に無理に追い抜きされると怖いんですよね・・
事故の元になりますし安全運転安全運転（￣▽￣）
でも見晴らしの良い直線では全開！
しかし悲しいかな原付はどう頑張っても平均移動速度３０キロなんですよね・・
結果的に法廷速度守れてる・・のかな？うまく出来てるなぁ・・
こういうとき中型バイクなら楽に走れるんだろうなぁとしみじみ思う・・
全開＆減速を繰り返すと燃費も悪くなりますしね・・
頑張った甲斐あって出港３０分前の１３：３０に
東予港オレンジフェリーの窓口に到着
疲れと空腹の折オレンジフェリー待合室で食べた焼肉丼の美味しかったこと
あんな美味い丼食った事無ぇ（丁▽丁）
これが大阪南港行きのフェリー
デケーっす（￣△￣；
小豆島で乗ったフェリーとは比べ物にならないくらいデカいです・・
乗船して更にビックリ
内装もちょっとした豪華ホテル並なんですよね・・
ピアノまであるし・・
もう脳内では映画タイタニックの主題歌「ＭｙＨｅａｒｔＷｉｌｌＧｏＯｎ」が流れまくり・・
縁起でもないなぁ（￣△￣；
フェリー内のゲームコーナー
ちょっとしたゲームセンター並です・・
あと大きな食堂があったり浴場があったり下手なホテルよりよっぽど
設備が充実してます・・
スゲーぜオレンジフェリー！（￣△￣；
でも客層がほとんどトラックの運転手さんばっかり・・
観光客は多分５人もいなかったと思います・・
まぁおかげで４人部屋だった部屋も私１人で貸切状態でしたけど・・
そしていよいよ出港
さようなら四国・・
て言うか・・
全然四国にいた実感ありません（￣△￣；
ずっと走ってただけで寄った所といえばコンビニに寄っただけですし・・
出来れば香川でうどんでも食べたかったんですけどね・・
なんか凄ぇ損した気分（丁＿丁）
そして夜９：４０
大阪南港フェリーターミナルに到着
なんだかんだで面白い旅でした
小豆島で知り合った人とかまた会いたいですね
今回総走行距離２５０キロを完走してくれたジャイロキャノピー
や、原付な割によく頑張ってくれたと思いますが
やっぱ長距離は５０ｃｃバイクの限界感じますね・・
かといってこれほどの積載能力があるバイクは大型中型含め他に無いですし
あと雨降った時でも快適ですし
やっぱジャイロキャノピーだよなぁと思う
次回はどこに行こうか、
今度は北の方に行ってみようかな
相変わらず引きこもり作業の私です、こんばんわ。
おかげでパワーが枯れて出ません。ウフッ
そして徐々に作業の消化率も下が・・・あ、おい貴様何をす・・・
現在二台持ちの携帯が、やっとキャリアメールに対応したので
一台に統合すべく機種変に行きたいです
来週中には行っておかないと、また来月無駄に金かかっちゃう。
お久しブリーフ！
サボってたわけじゃない！
初めてリンガー○ットで食べた
長崎ちゃんぽんって甘い
日曜担当のＫＥＮです
先週日記を書き終えて数時間後の午前２：００
いよいよ小豆島へ出発と相成りまして
まぁ当然の事ながら外は真っ暗・・
夜中の出発を選んだのは始発フェリーに乗れる様にということもあるのですが
交通量も少なくて昼間より安全かなと思ったからなのですが
信号無視が多いとか大型トラックの走行が多いとか珍走族が出没するとか
リスクもあったりするんですけどね・・
しかし何より大きなリスクを私は失念してました・・
４月の１１日、夜中の走行はとんでもなく寒い（丁＿丁）
実際今回の旅で何が一番辛かったと言えば堺市～姫路港の走行が一番
辛かったと言えます・・
や・・先日の昼間はＴシャツ１枚でも快適だったくらい暖かかったので
夜も暑いくらいなんじゃないかなと思いジャンパーを置いてきたのが失敗・・
いやぁ・・姫路港までの３時間弱ガタガタ震えながら運転してましたから《丁＿丁》
とまぁ苦労の末 朝６：００頃に姫路港に到着
７：１５の始発フェリーまでかなり時間があるんですが
この距離の走行なら仕方ない誤差かなと・・
実際一度道間違えかけましたから・・
もうね・・カーナビが馬鹿すぎてね
一般道走ってるのに『まもなく高速出口です』とか案内し始めたりとか・・
どうもウインカーを点けたりエンジン始動したりバッテリーに負荷かけると
カーナビに供給してる電圧が不安定になって異常動作してる感じなんですが・・
あー後あれですね気が付いたんですが・・
カーナビと会話するのって寂しいですね（涙）
『この先事故多発地帯です』
「了解です！（￣△￣）」
『１０キロ先、右折です』
「１０キロって！？まだまだ先やないかい！（￣△￣／」
や・・寒い中真っ暗な道走ってるとカーナビと会話でもしてないと
ヘコたれそうなんですって（丁▽丁）
フェリーでけー（￣△￣）
で、７：００ようやく乗船、出向！
さようなら苦労してたどり着いた姫路港・・
そしてさようなら本州・・
フェリー船内を探索しているとゲーム機を発見
「スーパーリアル麻雀ＰⅤ」と「ホットギミック３」
なんつーマニアックな配置・・
こんな一般的なフェリーで需要あるのか？（￣△￣；
で、１時間４０分ほど船に揺られいよいよ小豆島が見えてきました
小豆島いざ上陸（￣▽￣）
いやぁ本当にのどかなところです小豆島（￣▽￣；
ブログのネタになる事あるのかな？って少し不安を覚える・・
道は走りやすいですね
交通量も少ないですし道幅も広いですし
海岸線なんて走ってると本当気持ちいいです（￣▽￣）
と思っていたんですが・・
それは主要道路の話で・・
とりあえず小豆島農園という場所に行こうと思ったんですが
いやぁ山道の険しい事険しい事・・
どんなラリーコースだよってくらい悪路でしかも道幅が
「ここ一方通行じゃないんですか？本当に？絶対？」
ってくらい狭い（￣△￣；
しかもカーナビに記録されてない道が多くて迷った迷った・・
結局地元の人に２度ほど道を聞いてなんとか小豆島農園に到着
で、なんで小豆島農園なのかと言いますと
３０分イチゴ食べ放題だからですよ（￣△￣／
どんなパラダイスだよ！？
や、本当イチゴだらけです（￣△￣；
よし！食いまくってやるぜー！
と思ったのですが・・
イチゴってそんなに食べれないですね・・
１０個食べた辺りでなんかもうキツイっす（汗）
あとビニールハウスというのが暑くて暑くて食欲を削ぐ・・
なるほどこういう事も計算に入れての食べ放題なのか・・
恐るべし小豆島農園（￣△￣；
小豆島農園を後にして山道を降りていくと牛を発見！
いやぁ生牛をこんな近くで見るのは初めてでした・・
実物の牛は意外とデカくて怖い（￣△￣；
ホテルチェックインまでしばらく時間があるので
せっかく島に来たのでやっぱレッツフィッシング！
いやー小豆島は海が綺麗なんですよ
たとえ１匹も魚が釣れなくてもこの海を眺めてるだけでも価値ありますね
ええ、本当に・・
や・・さすがに釣りのシーズンじゃないですし・・
ほとんど地元のお爺さんとダベってました・・
というわけでホテルにチェックイン
夕食までまだ時間もあるのでわざわざ持ってきたセガサターンで遊ぼうかと思うも
外部入力がフルスクリーンモードしかなくて画面が横長でゲンナリ（￣△￣；
セガサターンとソフトで５キロ以上の重量・・
一体この無駄な荷物でどれだけ燃費を食われたんだろう（丁▽丁）
仕方が無いのでサターンは諦めてホテルのゲームコーナーへ行ってみる
なんか微妙なレパートリーな上に１ゲーム１００円・・
しかも真ん中の筐体はブラウン管が死んでるし・・
仕方が無いので部屋に戻って仕事をしよう・・
とまぁこんな感じで小豆島編が終わります
悪態ばっかり書きましたけど本当に良い所でしたよ小豆島（￣▽￣；
のんびりしていて癒されますし島の人は親切ですし
そして来週は四国上陸！
怒涛の四国編お楽しみに！
や、本当に怒涛でした（汗）
１/４８ メガサイズモデル 量産型ザク購入。
組み立てると全高 ３６．５センチとか。
まず箱がトレース台よりでかい。
シールドだけで比較に置いたRG 1/144RX-78-2ガンダムと同サイズ。
脚がもう少し短ければ良かったかなぁ。
一体成型になってるパイプは流石に塗装しようと思うけど何処調べてもザクのパイプが何の役割をしてるのか明確な答えがないorz
ガンダムは全く詳しくないっす。
でもジャンボマシンダーが貧乏で買えなかったおっさん世代には デカイロボットアイテムというだけで胸熱です〜〜
日曜担当のＫＥＮです
本日もご観覧ありがとうございます
と言う訳で旅に出ようと思います
旅と言いますかツーリングなんですけど
高岡基文先生の自転車日記を拝見していると無性に旅に出たくなるんですよね・・
まぁ私の場合自転車じゃ無理なので原付でなんですが（￣▽￣；
で、今晩出発です（￣△￣）
予定では
堺市から姫路港まで行ってフェリーで小豆島に上陸
小豆島で１泊して土庄港から四国の高松に上陸
高松から新居浜港まで行ってフェリーで大阪南港って感じです
もしかしたら四国には上陸せず小豆島からトンボ帰りの可能性もありますが・・
なんで小豆島なのかと言いますと
なんか島に行きたいなと思ったから（￣△￣；
今回ジャイロキャノピーでの移動なんですが
やっぱ荷物が沢山載せれるというのは長旅には最適ですね
まぁ重量が増えて益々ブレーキが利かない感じで怖いですけど・・
あまりにも出足が遅いので最近ジャイロキャノピーのプーリーを
ハイスピードプーリーに付け代える事も検討してるんですけどね・・
やっぱり燃費が悪くなるのはキツイ気もしますし・・
現在リッター３０キロ前後がハイスピードプーリーだと１５キロ前後を覚悟と
どこかで書いてましたし・・
どうしたもんか・・（￣△￣；
まーとりあえず旅に行って来ます（￣▽￣）
やっと勲章あと２つ。
最大、最小金冠は面倒なのでDLクエスト待ちで。
武器作ったついでに初めて狩猟笛を使ってみました。
笛+１０のお守り探して火山で炭坑労働しようと思います〜〜。
日曜担当のＫＥＮです
なんと言いますか・・
睡眠中の夢の中に２次元キャラが出てくる様になると
もう本当に駄目だなとヘコみますね（丁▽丁）
しかも出てきたのが「俺の嫁」であるところの あずにゃんでは無く
秋山澪が出てきた事に尚更ヘコみます・・
内容がもう書くのも恥ずかしいくらいの夢なんですが
秋山澪とソファーでピロートークっぽい感じの会話をしてた感じ・・
恥ずかし過ぎる・・（涙）
や、どうせ恥ずかしいなら あずにゃんが良かったな・・
それにしても・・
２次元キャラと結婚出来る方法って
無いもんですかね？
中２週開いてしまいました。
だがしかし、ほとんど引きこもって作業してるもんで、これといってネタがありません。
日割り計算での一日のノルマを、25時間かけて進めていく感じです。
えーとつまり・・・？ ｱｰｱｰ(∩ﾟдﾟ)ｷｺｴﾅｰｲ
きっとたぶん来週もお休みしますね☆ニッコリ